回答1：三位氣缸工作原理是利用汽油（柴油）化學能轉化為熱能時，密封汽缸內混合氣體燃燒膨脹，從而推動活塞做功，將熱能再轉變?yōu)闄C械能。三缸發(fā)動機由于本身的結構優(yōu)勢，在油耗控制方面出色。發(fā)動機小型化使其體積更小、功率密度更大，發(fā)動機熱效率更高。

三缸發(fā)動機因為結構原因泵氣損失會更低，并且由于缸體更小，其運轉時摩擦損失也會更小，相應的散熱損失也會降低。在1.0L-1.5L排量這一排量區(qū)間范圍內，因缸數少于四缸發(fā)動機，同排量下三缸發(fā)動機的單缸容積更大，低轉速下動力反而更好；缸數少機械摩擦就小，缸數增加反而會降低單缸效率。三缸發(fā)動機相比四發(fā)動機有更快的動力響應和更強的動力性能。三缸機相對于四缸機會有更小的排氣干擾，搭配小慣量渦輪技術，三缸發(fā)動機相比于四缸發(fā)動機會有更好的低轉扭矩和更小的渦輪遲滯。

回答2：最簡單的組合是用二個氣缸-行程是底部氣缸行程短，外部氣缸行程長。組合（串連）在一起就是一個三位氣缸（二個氣缸的活塞桿直接接觸。動作原理是：1、二個氣缸全縮回就是氣缸位置1；2、位于串連氣缸底部的氣缸，行程短的活塞桿伸出時，推行程長的氣缸活塞桿運動到位置2；3、此狀態(tài)下，行程長的氣缸活塞再被驅動，走完余下的行程到達位置3。

回答3：三位五通電磁閥的三個位置是指電磁閥的閥芯有三個位置。三位電磁閥都是有兩個線圈的。我們暫且稱之為A和B線圈。AB都不通電的時候閥芯是一個位置，A通電時閥芯會動作，這是第二個位置，A斷電，B通電的時候閥芯的位置是第三個位置。所以一共三個位置。請注意三位五通電磁閥有三種，指AB都不通電的時候閥芯的狀態(tài)不同分為中封，中開和中閉。你可以看下面的圖片現(xiàn)實的是中閉型三位五通閥。為三位五通電磁閥的工作原理圖：三位五通電磁閥工作原理三位五通電磁閥的五通就是指五個通氣口，一個進氣口，兩個氣缸口，兩個排氣口（這兩個也可以并成一個）。