一，正作用式

　　因?yàn)闇p壓閥主閥彈簧必須克服進(jìn)氣介質(zhì)在閥瓣上的力和所提供的密封力，所以主閥彈簧的負(fù)載相對較大。不適合大口徑場合。壓力特性偏差和流量特性偏差均為負(fù)值。因此，任何工作條件下的靜態(tài)偏差均為負(fù)。同時，主閥彈簧的負(fù)載比較大，但結(jié)構(gòu)空間有限。為了獲得較大的載荷，增加剛度的唯一方法是增加剛度。因此，其靜態(tài)偏差較大。

　　由于上述原因，正作用減壓閥通常僅適用于小直徑（小于DN5）和低流量場合。

　　二，反作用類型

　　導(dǎo)入的介質(zhì)使閥瓣壓在閥座上，以確保閥的密封。主閥彈簧只需要承受活動部件的重力，負(fù)載就小。因此，流動特性的偏差很小。當(dāng)W=0時，壓力特性偏差將在入口壓力下降到等于出口壓力之前逐漸增加。當(dāng)W≠0時，在入口壓力下降到等于出口壓力之前，壓力特性偏差從增大變?yōu)闇p小，直到變?yōu)樨?fù)偏差。W越大，開始變成下降特性的入口壓力越高。

　　反向作用的減壓閥通常具有正靜態(tài)偏差。僅當(dāng)流量大且入口壓力接近最大值或最小值時，靜態(tài)偏差才為負(fù)。因此，當(dāng)需要獲得正偏差時，建議使用反向作用的減壓閥。

　　由于它需要穿過閥座，因此不適合小直徑場合。同時，由于調(diào)節(jié)彈簧必須克服進(jìn)口介質(zhì)在閥盤上的作用力，因此當(dāng)入口壓力高，口徑大時，調(diào)節(jié)彈簧必須承受的負(fù)載非常大?？赡軙?dǎo)致調(diào)節(jié)彈簧的設(shè)計(jì)極其不合理。

　　另外，在閥座的密封表面上的力也很大。因此，反作用式減壓閥通常適用于入口壓力（嚴(yán)格來說，入口和出口之間的壓力差）不太高且直徑中等的場合。當(dāng)入口壓力高時，口徑必須較小；而當(dāng)入口壓力低時，則允許口徑較大。這主要取決于合理的尺寸調(diào)節(jié)彈簧和閥座密封對是否能夠承受進(jìn)口介質(zhì)的作用力。

　　三，卸貨類型

　　卸載類型是靜態(tài)性能的一種更理想的形式。由于pj不參與活動部件的力平衡，因此壓力特性偏差非常小。當(dāng)W＝0時，壓力特性偏差為零。當(dāng)W≠0時，壓力特性偏差為負(fù)，因此靜態(tài)偏差始終為負(fù)值。氣門彈簧只需要提供密封力并克服運(yùn)動部件的重力。

　　調(diào)節(jié)彈簧不需要克服介質(zhì)在光盤上的作用力。因此，閥彈簧和調(diào)節(jié)彈簧都僅承受很小的載荷，因此剛度也可以設(shè)計(jì)得較小。因此，靜態(tài)偏差小于上述兩種形式。除了閥桿必須穿過閥座且不適合小直徑的情況外，其應(yīng)用范圍相對較大。