查看不同類型的氣動控制閥：

　　方向控制閥是構(gòu)建幾乎任何類型氣動回路的最重要工具之一。它們引導(dǎo)或阻斷氣流，從而控制速度，甚至控制操作順序。如果您要在不同的輸出之間進行選擇，或者如果您想做任何涉及自動化的事情，這一點很重要，因為無數(shù)小企業(yè)主都依賴自動化來幫助他們降低成本，并專注于手動操作壓縮空氣驅(qū)動系統(tǒng)以外的事情，考慮到它們的普遍性，你可能會認為它們在概念上非常簡單。你說得對，因為這些控制閥通常被視為控制氣流的開關(guān)，其方式與通過電路的電流的電氣控制大致相同。

　　盡管有多種配置可用，但這一基本原則仍然適用于您可能找到的每種配置類型。您可能已經(jīng)熟悉雙通雙位閥，它只由一對連接到單個通道的端口組成。該通道可以打開或關(guān)閉，允許操作員控制流向任一端口的壓力流。在大多數(shù)情況下，您可能會發(fā)現(xiàn)一個電磁閥或其他類似類型的設(shè)備來幫助控制這些系統(tǒng)。

　　盡管采用了這種電氣設(shè)計，但方向控制氣動電磁閥在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用并不廣泛。由于某些限制，必須移動設(shè)備或避免使用過多電流的公司不必擔心過度消耗。它們確實提供了令人印象深刻的高流速和快速響應(yīng)時間，因此您可以確保，只要您的氣動設(shè)備的其余部分能夠勝任，它們幾乎可以在您可以想到的任何情況下工作。

　　最后，您還需要了解三通兩位閥。這些包括一組三個不同的端口，這些端口連接到單個閥體中的通道。隨著時間的推移，閥門將對出口進行加壓和排放，以控制單作用氣缸。

　　您還可以使用此配置來引導(dǎo)另一個不同的閥門組件，該組件連接到您的回路，并與您在線安裝的初始三通兩位模塊串聯(lián)。三通閥還將壓縮空氣引導(dǎo)至油缸缸蓋端。當滑閥移動到另一個極端時，它會阻止流向執(zhí)行器的流量和壓力。執(zhí)行器將連接到排氣通道本身，這意味著桿必須返回到初始空檔位置，在該位置可能開始使用彈簧或重力。

　　查看氣動止回閥的空氣走向：

　　那些試圖設(shè)計更復(fù)雜的壓縮空氣驅(qū)動系統(tǒng)的人也可能會遇到氣動止回閥，氣動止回閥只允許空氣沿商定的方向流動，并確保壓縮空氣不會從中回流。這有助于使裝置的某些部分承受壓力，同時確保其他區(qū)域不承受壓力。

　　速度控制器采用相關(guān)技術(shù)，具有一些高級功能，可滿足在特定使用情況下工作的人員的需要。例如，AKH型有一個按鈕式連接器，可以很容易地安裝在管道中。您還會發(fā)現(xiàn)，公連接器類型將直接安裝在設(shè)備上，使其更易于使用。

　　您還將遇到套管AKB裝置，該裝置可用于需要考慮冷卻液飛濺和其他工業(yè)制造工作流程危險的應(yīng)用中，這使得在相同環(huán)境中難以使用其他類型的技術(shù)。盡管您可能認為您的制造流程具有無法治愈的腐蝕性，但甚至有特殊的空氣軟管和其他設(shè)備可以提供幫助。

　　一些設(shè)計師提出了更深奧的組件。你可能不需要這項技術(shù)，但那些需要它的人會發(fā)現(xiàn)他們可以拯救生命。例如，在某些情況下，四通三位閥可能會有所幫助，有時您需要阻塞所有端口或?qū)⑺鼈內(nèi)恐囟ㄏ虻脚艢庵行?。這兩個極端位置基本上是原始閥門的電源位置，當然，它控制連接的執(zhí)行器模塊的移動。

　　用戶始終可以自由切換回該中心位置，以便鎖定致動器或使其浮動。這完全取決于您希望如何設(shè)計系統(tǒng)使其工作。在部署開關(guān)和控制閥時，靈活性一直很重要，因此氣動技術(shù)人員在組裝相當復(fù)雜的結(jié)構(gòu)時總是有大量的選擇。