SEW減速機(jī)的軸承溫度若持續(xù)超過85℃，通常意味著潤(rùn)滑不足、負(fù)載異常、密封泄漏或通風(fēng)散熱不良等問題。長(zhǎng)期高溫會(huì)加速潤(rùn)滑油氧化、軸承疲勞和齒輪磨損，增大故障風(fēng)險(xiǎn)。因此需要排查原因、采取降溫與保護(hù)措施，必要時(shí)停機(jī)檢修。

德國(guó)SEW減速機(jī)軸承溫度超85℃通常需停機(jī)，但要結(jié)合實(shí)際判斷：

一、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范視角

1.設(shè)備手冊(cè)要求：SEW減速機(jī)設(shè)備手冊(cè)會(huì)給出軸承正常溫度范圍，多數(shù)情況下85℃超推薦上限，按規(guī)范需停機(jī)檢查。

2.行業(yè)通用準(zhǔn)則：機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域通用標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)為，軸承溫度超85℃需密切關(guān)注，停機(jī)檢查較穩(wěn)妥。

二、潛在風(fēng)險(xiǎn)考量

1.軸承損壞風(fēng)險(xiǎn)：超85℃，軸承金屬性能改變，易塑性變形、剝落，甚至抱死，停機(jī)可防進(jìn)一步損壞。

2.潤(rùn)滑失效風(fēng)險(xiǎn)：高溫使?jié)櫥宛ざ认陆?、氧化變質(zhì)，加劇摩擦與腐蝕，不停機(jī)易致惡性循環(huán)。

三、綜合判斷及措施

1.依運(yùn)行趨勢(shì)判斷：溫度短時(shí)間驟升至85℃應(yīng)立即停機(jī)；緩慢上升且穩(wěn)定，先遠(yuǎn)程查其他參數(shù)，派人現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，異常則停機(jī)。

2.應(yīng)急降溫措施：生產(chǎn)緊急無法立即停機(jī)，可臨時(shí)通風(fēng)降溫，但要密切監(jiān)測(cè)，異常仍需停機(jī)。

一般來說，為保設(shè)備安全穩(wěn)定，超85℃宜停機(jī)排查原因并修復(fù)。