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　如何為您的應(yīng)用選擇稱(chēng)重傳感器？　　據(jù)我們了解，選擇合適的載荷傳感器是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，因?yàn)橛心闳绾稳ミx擇沒(méi)有真正的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)重傳感器出售。您可能還會(huì)遇到一些挑戰(zhàn)，包括找到兼容的應(yīng)變計(jì)放大器，應(yīng)變儀信號(hào)...

　直動(dòng)式電磁閥，也稱(chēng)為零額定電磁閥，是用于控制液體或氣體流量的機(jī)電閥。這種類(lèi)型的閥是由螺線管直接驅(qū)動(dòng)的，不需要在入口和出口之間的壓力差就可以進(jìn)行操作。因此，它們可以從向上運(yùn)行?！　≈眲?dòng)式電磁閥有什么好...

　一個(gè)安全的假設(shè)是，許多駕駛員通常會(huì)根據(jù)許多變量（包括維修或更換成本）對(duì)車(chē)輛的機(jī)械故障進(jìn)行排名。駕駛員有時(shí)會(huì)認(rèn)為，如果傳感器損壞或儀表板上有警告燈，只要車(chē)輛沒(méi)有故障，便可以稍后解決。但是，當(dāng)涉及輪速傳...

　如果沒(méi)有輪速傳感器的重要協(xié)助，各個(gè)地方的駕駛員將容易產(chǎn)生多張超速駕駛罰單。該組件也稱(chēng)為ABS傳感器，它安裝在行車(chē)輪胎的輪轂上，負(fù)責(zé)監(jiān)視各種車(chē)輛功能，例如牽引力控制，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和車(chē)速。因此，當(dāng)車(chē)輪...

　心率信息在運(yùn)動(dòng)，學(xué)習(xí)等過(guò)程中非常有用。但是，心率的計(jì)算可能很復(fù)雜。為了克服這個(gè)問(wèn)題，使用了脈搏傳感器或心跳傳感器。這是一個(gè)即插即用傳感器，主要用于Arduino板。制造商，學(xué)生，開(kāi)發(fā)人員和藝術(shù)家可以...

　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，曲軸位置傳感器（CKS）用于參考曲軸旋轉(zhuǎn)，同時(shí)將反饋數(shù)據(jù)提供給主計(jì)算機(jī)。根據(jù)制造商的設(shè)計(jì)，該傳感器安裝在曲軸，飛輪附近或發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中。當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，它會(huì)產(chǎn)生一個(gè)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化的電脈...

　曲軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)管理組件，幾乎可以在配備內(nèi)燃機(jī)的所有現(xiàn)代車(chē)輛中找到它。 它監(jiān)視曲軸的位置和速度，并將信息發(fā)送到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，以便它可以根據(jù)工況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 曲軸速度和位置是發(fā)動(dòng)機(jī)管理計(jì)算...

　傳感器是用于檢測(cè)或感測(cè)環(huán)境中不同類(lèi)型的物理量的設(shè)備。輸入可以是光，熱，運(yùn)動(dòng)，濕氣，壓力，振動(dòng)等。產(chǎn)生的輸出通常是與所施加的輸入成比例的電信號(hào)。該輸出用于校準(zhǔn)輸入，或者輸出信號(hào)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸以進(jìn)行進(jìn)一步...

　我們將傳感器與我們的設(shè)備一起使用以監(jiān)視和控制各種物理量。這些設(shè)備在傳感器的幫助下與周?chē)h(huán)境互動(dòng)。隨著技術(shù)的發(fā)展，今天我們有了各種各樣的傳感器。加速度計(jì)傳感器既可以模擬形式也可以數(shù)字形式測(cè)量物理量，例...

　霍爾電壓由埃德溫·霍爾（Edwin Hall）在1879年發(fā)現(xiàn)?；魻栃?yīng)是由于導(dǎo)體中電流的性質(zhì)引起的。許多發(fā)明都使用了這種霍爾效應(yīng)理論。該理論還用于電流傳感器，壓力傳感器，流體流量傳感...